Главная > Новости


Безразборная проверка технического состояния агрегатов навесной системы

Перед постановкой трактора на ремонт исправность агрегатов навесной системы часто проверяют непосредственно на тракторе так как преждевременная разборка и снятие узлов отрицательно сказываются на их работе. Проверяют агрегаты, прибором — дросселем-расходомером ДР-70 методом исключения в определенной последовательности.
Проверяют: герметичность гидросистемы, время на подъем навешенного орудия, производительность насоса, перепускной клапан, предохранительный клапан, авто-
маты возврата золотников в нейтральное положение.
Герметичность и прочность деталей и уплотнений контролируют при работающем насосе. Рукоятку дросселя ставят в положение «Подъем», удерживают в течение 1 мин и тщательно осматривают все агрегаты. Просачивание масла через уплотнения не допускается.
Для определения времени подъема навешенного орудия ось навесного механизма нагружают грузом (установленным техническими условиями), равным, например, для тракторов «Беларусь» 800 кг, для тракторов Т-74 и ДТ-75— 1400 кг. Время подъема от крайнего нижнего положения до крайнего верхнего-замеряют по секундомеру. Оно не должно превышать 2,5 с для тракторов «Беларусь» и 3,5 с для гусеничных машин.
Исправность масляного насоса проверяют прибором ДР-70 по производительности насоса. Прибор включают в нагнетательную магистраль насоса, так чтобы все масло проходило через прибор и сливалось в бак. Для этого к угловой муфте нагнетательного трубопровода насоса(тракторы ДТ-75, Т-74, МТЗ-50) привертывают переходный-штуцер с указанной на нем маркой трактора и через шланг соединяют его с входным штуцером прибора. К сливному штуцеру прибора присоединяют второй шланг, и свободный конец его опускают в бак гидросистемы так, чтобы был ниже уровня масла. Прибор держат в руках, переводят рукоятку дросселя в положение «Открыто», включают насос и запускают двигатель. При нагреве масла до температуры 50 ± 5° С ставят рычаг регулятора топливного насоса на максимальную подачу и, завертывая рукоятку дросселя прибора, поднимают давление масла в магистрали до 100 кгс/см3 по манометру. Стрелка-указатель на корпусе прибора будет показывать по шкале лимба на рукоятке прибора производительность проверяемого насоса. Если она окажется ниже технических требований, насос ремонтируют.
Для проверки распределителя прибор ДР-70 включают по схеме.
Входной штуцер прибора присоединяют к маслопроводу верхней кольцевой полости распределителя, а сливной — ко второму маслопроводу этого же золотника шлангом высокого давления через переходной штуцер. Часто для этого используют свободные маслопроводы одного из гидроцилиндров. При такой схеме включения дросселя проверяют последовательно работу перепускного и предохранительного клапанов, а также давление срабатывания автоматов возврата золотников.
Перепускной клапан должен срабатывать при давлении 105—115 кгс/см2, и золотник автоматически устанавливается в нейтральное положение. Если масло перепускается в сливной бак при меньшем давлении, значит, перепускной клапан зависает или нарушена плотность посадки конического пояска клапана на гнездо. В обоих случаях распределитель разбирают и ремонтируют.
Прибором же проверяют предохранительный клапан и давление автоматов возврата золотников в нейтральное положение.
Предохранительный клапан должен пропускать масло, подаваемое насосом в масляный бак, при давлении не выше 130—135 кгс/см2.
Автоматы возврата золотников срабатывают при давлении 105—115 кгс/см2. Если не удается отрегулировать предохранительный клапан и давление автоматов, распределитель подлежит ремонту.

Форма заявки

 

 

На данном ресурсе Вы можете оставить заявку на приобретение любого товара.

Наши менеджеры всегда рады Вам помочь!!!

 

 

 

Акция

 

 

При заказе трех товаров третий товар приобретается с 50% скидкой!!!